Когда-то очень давно по шелковому путииз Африки в Китай был привезен страус. Диковинная птица была увековеченаскульптором. Через сто лет другой скульптор повторил этот сюжет, но передним уже не было живой натуры. Он работал, основываясь на рассказах, и еготворение мало чем напоминает африканскую птицу (фото справа).свидетельствовало об обоюдной тяге Востокаи Запада. Когда известный историк античных времен Геродот в 430 году дон. э. рассказывал о торговой дороге, связавшей Восточное Средиземноморьечерез Урал и Сибирь с Китаем, она насчитывала уже тысячелетие своего существования.И об этом периоде повествуют не древние тексты, а находки археологов.Раскопки на Урале обнаружили нефритовыекольца, бронзовые топоры и ножи, китайское происхождение которых не подлежитсомнению. Эти вещи были изготовлены очень давно - от 1600 до 1027 годадо н. э. Немецкий профессор Г.-В. Хансиг, много занимавшийся историей Великогошелкового пути, пишет, что в обратном направлении - с Запада на Восток- везли конскую упряжь, двигались в виде товара конные колесницы. Любопытнаядеталь: китайские мастера, начав изготовлять конскую упряжь, до мельчайшихдеталей стали повторять рисунок и отделку греческих образцов. По этой жедороге попадали в Китай из стран Запада шерсть, стекло и вина. А что шлона Запад? Фарфор, шелк, бумага, изделия из бронзы и нефрита, позже - порох.Время расцвета торговли приходится на период, окончившийся в девятисотыхгодах нашей эры.Важно отметить: античные греки никогдасами не добирались до Китая, так же как и китайцы до Средиземного моря.Международная торговля находилась в руках цепочки купцов. Северный отрезокпути в основном обслуживали скифы. В могильнике, раскрытом на Алтае, былинайдены предметы, пришедшие из Китая, и вещи, чьей родиной была Греция.Загадочные скифы, занимавшие промежуточное положение между Западом и Востоком,были не только активны на евро-азиатских пространствах, но служили у египтян,ассирийцев и Александра Македонского в качестве наемных солдат и переводчиков.В истории античной Греции они отмечены как полицейские в Афинах и охранав торговых походах по Средиземному морю.В скифских захоронениях находят остаткишелковых тканей и настенных ковров с рисунками, воспроизводящими сюжетыиз малоазиатского эпоса. Эти же легенды дали мотивы для малой пластики- фигурок, вырезаемых из бивней мамонта. Скифы, обслуживая срединную частьшелкового пути, связывавшего многие народы, немало сделали для распространенияв тогдашнем мире религиозных культов, идей и обычаев и, конечно, - технологииоружия.Некоторые историки считают, что дорогаиз Европы была нужна Китаю не для решения хозяйственных проблем (в странев этом отношении было относительно благополучно), желание торговать с Западомотражало "интерес к экзотическому и роскоши". Это отвечало и китайскомупониманию своего государства как "срединной империи": "все приходят к нам,и все что-либо приносят".Торговых гостей всегда в Китае было достаточно,но ими интересовались в основном самые верхние слои общества. Для владыкпривозили с Запада лошадей, янтарь, экзотических животных, например страусаили носорога. Люди низших ступеней социальной иерархии получали ароматныймускус, лекарства, ладан. Простой же народ воспринял идеи буддизма, пришедшиеиз Индии (один из рукавов шелкового пути проходил через эту страну). Буддизмвступил на китайскую почву уже в нашу эру, во втором столетии, а в V иVI веках он пустил глубокие корни в сознание китайского народа и, по существу,стал второй государственной религией наряду с конфуцианством. Вначале обликБудды, древние статуи которого сохранились до сих пор, носил индийскиечерты, лишь потом у изображений божества появились в лице китайские штрихи.Оазисы и храмы на пути "шелковой дороги"были центрами, где шла торговля и размещались военные гарнизоны. В Дунгане,например, стоящем на западной границе Китая, проверялся вывозимый товар,одновременно подвергались досмотру и записи, сделанные в Китае. Осталсялюбопытный документ. Путешественник, побывавший в Китае в III веке нашейэры, хотел вывезти в Самарканд свои заметки о стране. Ему это не разрешили,и записи сохранились в Дунгане до наших дней. Г. НИКОЛАЕВ. По материалам журнала"Bild der Wissenschaft" (Германия). Семнадцатиметроваястатуя Будды установлена в китайском городе Гуйлине. РЕФЕРАТЫ ГДЕ ЖИТЬ ВСЕГО УДОБНЕЕ?

В июне этого года в столице Киргизии Бишкекесостоялась большая международная конференция, посвященная очень любопытнойтеме - истории и будущему Великого шелкового пути. В прошлом эта мощнаяторговая артерия (она насчитывает 3500 лет) сыграла роль экономическогои культурного стержня, объединившего страны Азии и Европы. Участники бишкекскойконференции уверены в том, что и в будущем, в третьем тысячелетии, возрожденныйшелковый путь окажет созидательное воздействие на связи многих стран Евро-Азиатскогоматерика. Страны - участники конференции проявили свою готовность к егореанимации, разумеется, на современной технической основе. Япония и Китайуже вложили в его реконструкцию десятки миллионов долларов.Три с половиной тысячи лет насчитываюткитайские изделия, найденные археологами в скифских захоронениях на Урале- на северном ответвлении Великого шелкового пути.
КРАСНОЕ МОРЕ
Говоря о Великом шелковом пути, мыупотребляем слово "путь" в единственном числе, на самом деле это была сетьдорог, связывавших Азию, Европу и Африку.